亚洲龙2022款配置

1、尊贵版Touring：以2022款5L Touring尊贵版为例，车身尺寸为长4992mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2870mm。采用5L自然吸气发动机。尊贵版XLE：以2022款双擎5L XLE尊贵版为例，车身尺寸为长4990mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2870mm。采用5L自然吸气发动机。

2、动力方面，新车继续提供0L和5L两款自然吸气发动机可选，传动系统分别匹配CVT和8挡手自一体变速箱。此外，2022款一汽丰田亚洲龙也将继续提供搭载5L双擎动力系统的车型，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

3、汽油动力 进取版：- 万元 豪华版：- 万元 尊享版：- 万元 尊贵版：- 万元 双擎 豪华版：- 万元 尊贵版：- 万元 旗舰版：- 万元 外观方面：2022款亚洲龙的前脸设计有所革新，原大嘴式格栅改为了分段式设计，前大灯内部细节也有所微调。

4、亚洲龙是一款较为知名的车型，根据其配置和参数不同，可以分为进取版、豪华版、尊享版、旗舰版4种版本。进取版是亚洲龙系列中的基础版本。以2022款0L进取版为例，车身尺寸长宽高分别为4990mm、1850mm、1450mm，车身结构为4门5座三厢车。

5、年3月，一汽丰田震撼发布全新升级的2022款亚洲龙，共推出九款车型，精彩配置全面升级。动力系统方面，2022款亚洲龙坚守卓越性能。搭载0升自然吸气发动机，最大功率达到131千瓦，最大扭矩210牛·米，配以模拟10速CVT无极变速器。

深度试驾亚洲龙双擎,被这套先进的动力系统彻底征服!

1、经过这么一番深度的试驾，以及对亚洲龙双擎动力系统的深入探究，小编认为，亚洲龙双擎实现了对混动车型当中的“驾控感不好”这一块明显短板的完美修正，做到了真正的好开、省油。同时在价格方面，也几乎与燃油版车型看齐，所以就出现了越来越多人选择亚洲龙双擎的情况了。

2、当提起新能源车，许多人难免有所顾虑，纯电车型的续航短、充电不便和价格高昂似乎成了他们心中的难题。然而，我最近深度试驾了一汽丰田的亚洲龙双擎，发现这套混动系统完全改变了人们对混动车的传统认知。下面，我将分享我的试驾体验，揭示亚洲龙双擎的魅力所在。

3、这么大车身自然也带来了出色的内部乘坐空间，而亚洲龙双擎搭载的这套丰田第四代三电系统也对电池部位进行了重新的优化，电池现在布置于座椅下方，腿部空间、头部空间乃至后备箱空间都不会成为消费者选车纠结的问题，甚至1850mm车宽的加持下，内部横向乘坐空间要比丰田皇冠这位老大哥更加出色。

4、从底盘的风格设定，可以看出丰田还是想拔高强调亚洲龙的运动属性。开过凯美瑞之后，我个人甚至认为亚洲龙的运动感要强于凯美瑞。特别是亚洲龙底盘的韧性要好于凯美瑞。 这种运动属性体现在转向和操控上，就更为明显。亚洲龙的方向盘阻尼设定也偏重，甚至比凯美瑞还要重。当然也比帕萨特和迈腾更重。

亚洲龙是哪里生产的

谈及一汽丰田汽车有限公司，其成立于2000年6月，占地面积广阔，达到161万平方米，生产能力也相当可观，年产能力高达42万辆。公司的注册资本为33亿元人民币，坐落于天津经济技术开发区，目前拥有员工12000余人。第五代亚洲龙在设计和配置上均有着令人瞩目的特点。内饰采用双色设计，注入了时尚与豪华的元素。

亚洲龙，一款由一汽丰田生产的国产车型，定位为中型车，旨在接替皇冠系列。它提供了多种动力选择，包括两款发动机：一款是0升的自然吸气引擎，最大马力可达178，最大扭矩达到210牛米，最大功率转速为6600转，而最大扭矩转速分布在4400到5200转之间。

成立于2000年6月的一汽丰田汽车有限公司，坐落在占地广阔的161万平方米的天津经济技术开发区，年生产能力达到42万辆汽车。公司注册资本高达33亿元人民币，目前员工总数已超过12000人，规模庞大且实力雄厚。

亚洲龙有多少版本?

1、亚洲龙有4种版本，分别为进取版、豪华版、尊享版、旗舰版车型。以下是关于亚洲龙的相关介绍：以亚洲龙进取版为例，该车的车身长宽高分别为4975mm、1850mm、1450mm，轴距为2870mm。

2、亚洲龙共有5个版本，分别是进取版、豪华版、尊享版、旗舰版和尊贵版。其中尊贵版又分为XLE版和Touring版。以下是各版本的具体介绍：进取版：以2022款0L进取版为例，车身尺寸为长4990mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2870mm。采用0L自然吸气发动机。

3、亚洲龙是一款较为知名的车型，根据其配置和参数不同，可以分为进取版、豪华版、尊享版、旗舰版4种版本。进取版是亚洲龙系列中的基础版本。以2022款0L进取版为例，车身尺寸长宽高分别为4990mm、1850mm、1450mm，车身结构为4门5座三厢车。

4、关于亚洲龙车型，您可能会对它的版本有所好奇。请放心，亚洲龙提供了四款丰富的选择：进取版、豪华版、尊享版以及顶级的旗舰版，满足不同消费者的需求。以企业版为例，其车身尺寸为4975mm x 1850mm x 1450mm，轴距达到2870mm，展现出宽敞的内部空间。

老“后浪”的新选择,试驾全新一汽丰田亚洲龙

1、一汽丰田ALLION 预计上市时间：2021年3月 在2020年底的广州车展上，一汽丰田发布了全新车型ALLION，新车中文名或被命名为傲澜。ALLION是丰田TNGA架构下的全新轿车，定位在卡罗拉与亚洲龙之间，长宽高为4720/1780/1435mm，轴距为2750mm，比卡罗拉长50mm，外观设计更大气也更精致，与新一代卡罗拉颇为相似。

2、另外一点是，尽管普拉多的单车利润要高于亚洲龙，但亚洲龙是基于TNGA架构打造而成，未来一汽丰田可以在该生产线上投放更多产品。长远来看，模块化生产有助于企业生产成本降低。因此，和帕杰罗一样，在多重因素的共同作用下，曾经的经典越野车普拉多，也要和我们说再见了。

3、Model Y是特斯拉去年三月份基于MODEL 3推出的首款中型纯电动SUV，马斯克曾说，Model Y的全球需求量是Model 3的两倍，会帮助特斯拉实现年销量突破百万。新车外观很多局部做了调整，样子更接近亚洲龙。运动版前脸两边布局为夸张的独立通风口，下杠有哑光镀铬条包边，非常凶悍的样子。

4、在经历了无数的乘坐体验和试驾以后。本着不忘初心，继承发扬老朗逸的优良经济性传统，继往开来，后浪精神，发挥金牛男的一分钱掰开花的优秀品质。我选择了这辆一汽丰田亚洲龙。 选择这辆车的理由： 首先，本人是典型的金牛座，小气是与生俱来的。不舍得花钱，能省则省是我的座右铭。